Львів’янин розклав по поличках, чому і як служба таксі має бути реформована

Якщо нинішні служби таксі не захочуть розвиватися, використовуючи сучасні технології і нові підходи до обслуговування клієнтів, вони будуть приречені збанкрутувати.

Про це на своїй сторінці у Facebook написав львів’янин Михайло Гурін.

Подаємо його пост у повному обсязі:

Інновації, які руйнують. Або як можна перемогти конкурентів в сфері таксі.

Колись давно, коли ще були плівкові фотоапарати, до директорів фірми Kodak прийшли люди і сказали: «Ринок рухається вперед! Покупці масово перейдуть на цифрові фотоапарати з плівкових».

На це директори засміялись і сказали, що це безумство і переваги плівкових фотоапаратів очевидні.

Потім ринок усе ж таки перейшов на цифру з плівки. Але Kodak встиг наздогнати і відкрити напрямки виготовлення цифровиків.

Іншого дня знову до директорів прийшли люди і сказали: «Ринок рухається вперед, і скоро всі будуть використовувати замість фотоапарата мобільний телефон».

На що директори засміялися і сказали, що це дурість, бо якість зображення там жахлива, і тільки дурень буде використовувати телефон для знімкування.

Загальна історія зрозуміла і не нова. І скільки буде технічного прогресу, стільки і буде таких історій.

Коли люди масово перейшли на мобільні знімки, Kodak цього не пережила і збанкрутувала.

Та сама історія була з персональними комп’ютерами, коли їх хотіли в масове виготовлення запускати. Бо коли Білл Гейтс сказав, що в кожного вдома буде персональний комп’ютер, директори передових digital компаній засміялись.

Ринок пасажирських перевезень, як і будь-який ринок, якого зачіпають конкуренція і технічний прогрес, підпадає під вплив тих самих тенденцій. У тому числі ринок перевізників у службі таксі.

Агрегатори таксі впровадили інновації та змогли заробляти на послугах таксі, навіть не маючи таксопарку.

Найшвидші та найсміливіші захоплюють ринок, а всі інші, хто не хоче включати голову і думати про клієнта, бідніють.

Якщо розглянути різні таблиці порівняння служб таксі у Львові, то критерії, за якими відбувається порівняння, такі:

  • Ціни
  • Сервіс
  • Callback,
  • Програма лояльності (знижки, якщо багато разів замовляєш таксі)
  • Подача машини (% вірогідності того, що вона приїде) та час прибуття,
  • Розглядання скарг (сварок водія з клієнтом тощо).

І знаєте що? Конкурувати можна не тільки за критерієм тарифу.

Я апріорі вважаю, що «чорні» методи на зразок страйків проти агрегаторів чи приймання якихось законів, котрі би заборонили їх – це способи людей, котрі просто не вміють/не хочуть ставати кращими для клієнта.

Якщо просто виконувати зобов’язання, то тільки завдяки цьому можна вийти з конкуренції.

Але дуже часто таксі не може виконати навіть своєї основної функції.

ТОП частих жахливих ситуацій з наданням послуг таксі:

  • Замовляєш таксі, поспішаєш, а через 10-20 хв. приходить смс, що немає машини в твоєму районі. Дзвониш в іншу службу, і таксі приїжджає за 5 хв.
  • Якщо скасовуєш замовлення, чуєш лайку і від водія, і від диспетчера.
  • Спам від таксі, навіть якщо ніколи не користувався цим сервісом.
  • Водій курить у салоні.
  • Водій починає нав’язувати розмову, коли ти цього не хочеш.
  • Хамство водіїв під час поїздки.
  • Таксист не знає, куди їхати (хоча зараз ситуація з GPS покращується). Або питає клієнта, якою дорогою краще їхати.
  • Надто довго потрібно чекати машину.
  • Не приймаються попередньо замовлення на терміни більше одного тижня (наприклад, для поїздки в аеропорт чи на вокзал).
  • Немає решти.
  • Музика в таксі, котра не подобається клієнту.
  • Баги в додатках на смартфоні, через які не вдається викликати машину в найнеобхідніший момент.
  • Брудний салон або несправність елементів машини.
  • Зміна вартості поїздки після її завершення.
  • Водій розмовляє по телефону під час поїздки.

Це очевидні дірки в обслуговуванні клієнта. Якщо їх не буде, це дуже підвищить шанси у боротьбі з конкурентами.

Варіанти виходу з конкуренції на ринку таксі. На мій погляд, допоможе акцентоване задоволення цільових, вузьких, потреб клієнта.

  • Таксі для безпеки (Safe Taxi).

Суть в тому, що в штат беруть людей без судимості, приємних, з охайною зовнішністю, на безпечних машинах з подушками. В салоні встановлені відеокамери + передбачена можливість gps відслідковування машини. Наприклад, для того, щоб переконатись, що твоя дівчина добралась добре додому. Або якщо виникли будь-які суперечки між водієм та клієнтом, керівництво змогло б адекватно їх вирішити не зі слів клієнта або пасажира, а завдяки технічним засобам. Переваги такої стратегії також в тому, що жінки можуть самі створювати вірусну рекламу на кшталт «Він викликав для мене safe taxi, люблю його». Загалом це може стати хорошим тоном – викликати Safe таксі замість звичайних.

І це вже не кажучи про випадки «приставання» від таксистів та інших неприємних ситуацій. Окрім того, таке таксі – хороший варіант для хлопців-ревнивців. Вони знатимуть, що дівчина поїхала саме додому, а не кудись в інше місце після зустрічі з ним, і що водій точно не приставав. Для особливо ревнивих є послуга замовлення жінки водія. Дівчина також може відслідкувати, чи поїхав хлопець додому чи в інше місце.

  • Заробляння грошей на додаткових продажах в таксі.

На фото приклад того, як би це могло виглядати:

Суть в тому, що в салоні є можливість придбати певні речі або безкоштовно ними скористатись:

  • Можливість зарядити будь-який пристрій
  • ТОП найпопулярніших пігулок: від активованого вугілля до аспірину та анальгіну
  • Доступна їжа для перекусу (снікерс, горішки тощо)
  • Цукерка
  • Шоколад та шампанське, якщо їдеш в гості (або квітка/букет)
  • Засоби контрацепції
  • Жуйки
  • Валик для чистки одягу
  • Серветки
  • Засоби гігієни для жінок
  • Ватні палички
  • Зубна нитка
  • Just In Time Taxi.

Таксі, котре приходить вчасно. Якщо машина не приїхала вчасно (до клієнта або в точку Б), то поїздка безкоштовна.

Машина незалежно від навантаження таксопарку приїде (!) і приїде вчасно. Це таксі для людей, котрі дуже спішать і готові заплатити будь-які гроші, щоб встигнути вчасно. Машинами керують найбільш досвідчені таксисти, які знають всі провулки та найкоротші дороги.

Мільйон разів чув, коли замовляли таксі на ранок, завчасно ввечері, і машина не приїхала, доводилось або ловити таксі, котрі на потрійному тарифі везуть, або запізнюватись.

VIP послуга: мотоцикли або моторолери, які довезуть крізь будь-які корки.

Ultra VIP за дуже дорого: для вас спеціально оформлюють виклик машини зі спецсигналом котра через затори довезе.

  • Конкуренція за рахунок сервісу:

Водії привітні, посміхаються. Розмова з пасажиром не нав’язується. Водій має у запасі декілька цікавих історій або тем для розмови з клієнтом.

Пасажир сам обирає музику (або поїздка в тиші).

Завжди є решта, а також безготівкові платежі з чеком.

Можна викликати машину, вказавши точку на панорамі googlemaps, а не шукаючи, який же це номер будинку.

Коли машина на місці, приходить смс на зразок: «На вулиці +13. Буде дощ», «Сьогодні в вашому районі буде фестиваль морозива».

Водій дорогою може заїхати в Макдональдз або інший заклад і купити щось поїсти.

Коли жарко, в машині працює кондиціонер, коли холодно – пічка.

Якщо таксист нахамив, поїздка безкоштовна.

Має працювати повернення грошей у будь-якому випадку, якщо клієнт незадоволений. Також керівництво має право на свій розсуд припинити співпрацю з цим клієнтом і ніколи не подавати йому більше машини, якщо вважає, що клієнт неправий.

Оскільки салон під відеонаглядом, таксист не зможе присвоїти собі забуті речі і поверне їх господарю.

Якщо треба, допоможе віднести речі на четвертий поверх.

Таксист повинен мати буклет з інформацією про ТОР-10: закладів вночі, вдень, дискотек, ресторанів, кафе, кіно, розваг, лікарень, нічних аптек, костелів, готелів. Можна замовити міні-екскурсію містом зі всіма пам’ятками та відомими місцями міста.

Це лише декілька варіантів, впровадження деяких з них, на мій погляд, є очевидними для покращення.

Футуристичний концепт.

Якщо ж повернутись до того, як можна ще більше здешевити собівартість таксі, то є декілька ідей:

  • Електрокари (або буде ще дешевше джерело енергії). У світі є тенденція до того, щоб усюди були дешеві електрозаправки зі швидкими замінами батарей.

Як це на практиці відбуватиметься:

Запас ходу більше як 420 км за одну підзарядку. В Америці, наприклад, ВЖЕ можна безкоштовно проїхати через цілу країну, тому що там в кожному штаті безкоштовні станції зарядки машини.

  • Google-Cars. Це машини, які безаварійно доставляють людину з пункту А в пункт Б без водія. Безпілотні авто.

Як це виглядає:

В Америці в деяких штатах вже впроваджені такі машини.

  • Електрокари+google-cars допоможуть знизити витрати на собівартість поїздки ще більше.

Джерело: zik.ua

Додавайте “Про Львів” у ваші джерела Google Новини